Yritys

Yrityksen syntytarina

Perustaja Aarne Salo (1928-93) aloitti kuorma-autoliikenteen vuonna 1949 ja 1950-luvulla toiminta laajentui taksiin. 1960-luvulla Aarne perheineen pyöritti kuljetustoiminnan ohella paikallista Essoa.

Vuonna 1965 hän osti ensimmäisen bussinsa, ja sillä bussilla olikin 200 omistajaa. Tuolloin vain bussin omistajat saivat olla kyydissä ilman liikennelupaa, joten Alahärmästä Lapualla uudessa ammattikoulussa käyneet opiskelijat ilmoittautuivat omistajiksi. Oli tuo luvan saanti hiukan pidempi prosessi siihen aikaan…

Syrjäkylien koulujen lakkautukset laajensivat bussibisnestä nopeasti 60-ja 70-lukujen vaihteessa. Samoihin aikoihin aloitettiin myös tilausajot.

Tilausajoja ja matkoja tehtiin erityisen paljon Norjaan ja Neuvostoliittoon: Neljä päivää Leningradissa Astor-hotellissa maksoi 70-luvun alussa kyyteineen vain 175 markkaa, joten kysyntää riitti. Pisin tilausajomme oli 90-luvun alussa, jolloin ajettiin Uralille asti –kilometriä kertyi 25000 ja aikaa kului puolitoista kuukautta.

Seuraavaksi Härmän Liikenteen toiminta laajeni yritysostolla Vaasaan, kun yhtiö osti Sakun Linjat 80-luvun alussa. Se oppimatka kesti vain neljä vuotta, sillä liikenteen hoitaminen etätyönä oli liian hankalaa.

Vuonna 1985 Härmän Liikenteellä tehtiin sukupolvenvaihdos, kun isä-Aarne luovutti firman pojalleen Vesalle. Vesalla on myös neljä siskoa, mutta he eivät olleet halukkaita jatkamaan.

Härmän Liikenteen vaikeimmat vuodet osuivat 90-luvun alkuun. Lama ei iskenyt niin pahasti bussiliikennöintiin, vaan yhtiön vuonna 1983 perustamaan matkatoimistoon. Samoille synkille vuosille osui myös perustajan, Aarne Salon, kuolema vain 65-vuotiaana.

Lamasta noustiin kuitenkin jaloilleen, ja 2000-luvulla toiminta on laajentunut Ylistaroon ja Seinäjoelle. 2013 vuoden alusta Härmän Liikenne aloitti Seinäjoen kaupunkiliikenteen hoitamisen Komia Liikenne-brändillä.

Härmän Liikenteen imagoa on rakennettu omaan erottuvaan pohjalaiseen suuntaansa jo vuosia. Tässä keskeinen henkilö on ollut Kauhavan ruman vallesmannin painajainen, Isoo-Antti. Härmän Liikenteenvarikolta on matkaa Isoo-Antin kotitilalle vain kiven heitto. Tämän lähemmäksi pohojalaasuuren kovaa yrintä ei kuljetusalalla pääse.

2016 vuoden lopussa Härmän Liikenne Oy osti Mustajärven Liikenne Oy:n liiketoimet:

Siirtyvään liiketoimintaan sisältyy koululais-ja reittiliikenne, henkilöstö, kalusto sekä kiinteistöt.

Linja-autoala on voimakkaassa murrosvaiheessa, jossa kaikki kuljetusliikenne vapautuu vapaaseen kilpailuun. Kilpailussa pärjääminen edellyttää suuria investointeja kalustoon sekä palveluun. Härmän Liikenne Oy vastaa kilpailuun asiakaslähtöisellä sekä vastuullisella toimintamallilla.

TERVETULOA KANSSAMME MUKAVALLE MATKALLE!

Seuraa meitä instagramissa @harmanliikenneoy

Yli 80 erikokoista ja -tasoista laadukasta linja-autoa

Kolmessa eri matkustusluokassa

32 istumapaikkaa
48 tai 9 pyörätuolipaikkaa + 15 istumapaikkaa istumapaikkaa
56 istumapaikkaa
57 istumapaikkaa
57 istumapaikkaa
60 istumapaikkaa
58 istumapaikkaa
60 istumapaikkaa
50 istumapaikkaa
55 istumapaikkaa
16 istumapaikkaa
65 istumapaikkaa
47 istumapaikkaa
54 istumapaikkaa
58 istumapaikkaa
61 istumapaikkaa
49 istumapaikkaa
29 istumapaikkaa
29 istumapaikkaa
20 istumapaikkaa
31 istumapaikkaa
34 istumapaikkaa
16 istumapaikkaa
17 istumapaikkaa
30 istumapaikkaa

Kiinnostuitko?